بلغت الكلفة الإجمالية لتطوير مطار مدينة عمان، بهدف الحصول على ترخيص هيئة تنظيم الطيران المدني، نحو 15 مليون دينار، شملت أعمال طمر الوادي لأغراض أمن الطيران، إضافة إلى تجديد وتجهيز مرافق المطار، بما فيها قاعات القادمين والمغادرين، وفق الرئيس التنفيذي لشركة المطارات الأردنية أحمد العزام.

 

 

وأوضح العزام، ردًا على سؤال لـ"الغد"، حول ملاحظات شركات الطيران منخفضة التكاليف بشأن مساواة رسوم مطار مدينة عمّان برسوم مطار الملكة علياء الدولي رغم اختلاف مستوى الخدمات، أن مجلس الوزراء قرر توحيد الرسوم في المطارات الأردنية الثلاثة.

وكشف العزام، خلال لقاء مع ممثلي وسائل الإعلام، أمس، بعنوان (مطار مدينة عمّان)، ضمن نشاطات التواصل الحكومي وبحضور أمين عام وزارة الاتصال الحكومي زيد النوايسة، أن مجلس الوزراء قرر أن تكون ضريبة المغادرة في مطار مدينة عمّان 10 دنانير تستوفى ضمن ثمن التذكرة، مقارنة بـ40 دينارًا في مطار الملكة علياء الدولي، مؤكدًا أن القرار جاء تشجيعًا لاستخدام المطار وتعزيزًا للسياحة.

وأشار، إلى أن الخطوط الجوية الملكية الأردنية لا تسير حاليًا رحلات بين مطار مدينة عمّان ومطار العقبة، لعدم توفر خدمة الترانزيت في المطار، لافتًا إلى أن الموضوع قيد الدراسة، إلى جانب توجه مستقبلي لتشغيل رحلات بطائرات صغيرة بين مطار مدينة عمّان ومطار الملك حسين في العقبة.

وبيّن العزام أن المطار حصل على ترخيص هيئة تنظيم الطيران المدني نهاية تشرين الثاني (نوفمبر) الماضي، وبدأ باستقبال رحلات تجريبية نهاية العام الماضي، كانت أولها رحلة للملكية الأردنية إلى مطار شرم الشيخ والعودة.

وأضاف أن مطار مدينة عمّان يستهدف شركات الطيران منخفضة التكاليف، وبدأ بتشغيل رحلات مباشرة إلى مصر بمعدل رحلتين أسبوعيًا، وإلى الكويت بمعدل رحلتين يوميًا، مؤكدًا أن المطار يُعد رديفًا لمطار الملكة علياء الدولي وليس منافسًا له.

وقال "إن شركة المطارات الأردنية تمتلك نحو 9 آلاف دونم من الأراضي المحيطة بمطار مدينة عمّان، إضافة إلى 21 ألف دونم في محيط مطار الملكة علياء الدولي، سيتم استثمارها مستقبلًا"، موضحًا أن إدارة مطار الملكة علياء تتم عبر ائتلاف شركات، فيما تُدار مطارات مدينة عمّان من قبل شركة المطارات الأردنية، ومطار الملك حسين في العقبة من خلال سلطة منطقة العقبة الاقتصادية الخاصة.

وأكد العزام أنه لا يوجد قرار حاليًا بإشراك القطاع الخاص في مطار مدينة عمّان خلال المرحلة الحالية، مشيرًا إلى أن المطار يعمل حاليًا برحلات منتظمة ومجدولة للطائرات متوسطة الحجم، بعد استكمال جميع المتطلبات الفنية ومتطلبات السلامة العامة.

ولفت إلى أن موسم الرحلات الصيفي يبدأ في آذار (مارس)، وأن هناك محادثات مع عدد من شركات الطيران منخفضة التكاليف لتسيير رحلات إلى مطار المدينة، موضحًا أن بعض الشركات تكون أنهت جدولة رحلاتها مع مطارات أخرى، على أن تبدأ التشغيل لاحقًا من وإلى مطار مدينة عمّان.

وأشار العزام إلى وجود خطط ودراسات جاهزة لتوسعة مرافق المطار وزيادة الطاقة الاستيعابية للصالات وممرات الدخول والخروج، ضمن رؤية مستقبلية قريبة التنفيذ، كاشفًا أن وفدًا من كبرى شركات الطيران منخفضة التكاليف عالميًا، زار المطار وأشاد بإجراءاته ومرافقه.

وقدم العزام نبذة تاريخية عن المطارات الأردنية، مشيرًا إلى أن مطار مدينة عمّان (مطار عمّان المدني سابقًا)، كان أول مطار في المملكة، تلاه مطار الحسين في العقبة، ثم مطار الملكة علياء الدولي.

من جانبه، قال أمين عام وزارة الاتصال الحكومي زيد النوايسة "إن شركة المطارات الأردنية تسعى لتكون مزودًا متميزًا لخدمات الطيران والبنية التحتية في الشرق الأوسط وفق أعلى معايير الكفاءة"، مؤكدًا أن إعادة تشغيل مطار مدينة عمّان تعزز منظومة النقل الجوي في المملكة، وتنسجم مع رؤية التحديث الاقتصادي.

ويأتي اللقاء، في إطار تسليط الضوء على إعادة تشغيل المطار باعتباره نقطة انطلاق جديدة للرحلات الجوية، وبما يساهم في توسيع خيارات السفر، وخفض الكلف، وتعزيز السياحة، وربط المطار بالمشهد الحضري للعاصمة عمّان.