أفاد مصدران في قطاع الطاقة لوكالة رويترز بأن شركة قطر للطاقة عرضت تأجير 10 ناقلات للغاز الطبيعي المسال (LNG)، وذلك بعد أن أعلن ثاني أكبر مصدر للغاز الطبيعي المسال في العالم توقف الإنتاج في منشآته التي تبلغ طاقتها 77 مليون طن سنوياً، بالتزامن مع ارتفاع كبير في أسعار الشحن مع دخول الصراع الأميركي-الإيراني أسبوعه الثاني.

 

 

 

وكان وزير الطاقة القطري سعد الكعبي قد قال لصحيفة فاينانشال تايمز إن عودة الإمدادات إلى وضعها الطبيعي قد تستغرق "أسابيع إلى أشهر" حتى لو انتهت الحرب اليوم. كما أعلنت الشركة يوم الأربعاء حالة القوة القاهرة على شحنات الغاز الطبيعي المسال.

 

 

وقد أدى توقف الإنتاج إلى زيادة المنافسة بين حوضي الأطلسي والهادئ على شحنات الغاز الطبيعي المسال، ما دفع أسعار الغاز في أوروبا وآسيا وكذلك أسعار شحن الغاز المسال إلى أعلى مستوياتها منذ عدة سنوات.

 

 

وتشمل السفن المعروضة للتأجير ثلاث ناقلات على الأقل من طراز Q-Flex بسعة تقارب 210 آلاف متر مكعب، وهي ناقلات قادرة على نقل كميات أكبر بنسبة تصل إلى 50% مقارنة بالناقلات التقليدية، وغالباً ما تستخدمها شركة قطر غاز لتصدير الغاز الطبيعي المسال إلى أوروبا أو آسيا.

 

 

أما الناقلات الأخرى فهي سفن تعمل بمحركات ثنائية الوقود ثنائية الأشواط بسعة 174 ألف متر مكعب. ومعظم هذه السفن معروضة للتأجير الفوري، فيما سيكون بعضها متاحاً بدءاً من منتصف مارس.

 

 

وشهدت أسعار شحن الغاز الطبيعي المسال ارتفاعاً حاداً هذا الأسبوع، حيث سجلت أسعار الشحن في حوض الأطلسي مستوى قياسياً جديداً على أساس أسبوعي، إذ ارتفعت بمقدار 221,500 دولار يومياً لتصل إلى 264,250 دولاراً يومياً، وهو أعلى مستوى منذ ديسمبر 2022، وفق بيانات شركة Spark Commodities.

 

 

كما ارتفعت أسعار الشحن في حوض المحيط الهادئ لتصل إلى نحو 219,250 دولاراً يومياً.