أخبار سوق عمان المالي / أسهم
 سعر السهم
Sahafi.jo | Rasseen.com

المواضيع الأكثر قراءة

 
 
  • آخر تحديث
    10-Mar-2017

15 شركة مصرية تتقدم بعروض لشراء أراض في العاصمة الجديدة بينها «طلعت مصطفى» و«سوديك»

رويترز: قال مسؤول في «شركة العاصمة الإدارية للتنمية العمرانية» المملوكة لوزارة الإسكان و»الهيئة الهندسية للقوات المسلحة المصرية» أمس الخميس ان شركتي «طلعت مصطفى» و»سوديك» للتطوير العقاري كانتا ضمن 15 شركة مصرية تقدمت بعروض شراء أراض في المرحلة الأولى من بيع الأراضي الاستثمارية التي بدأت في فبراير/شباط.
وأضاف المسؤول الذي طلب عدم نشر اسمه «تقدمت 15 شركة مصرية بعروض فنية ومالية أمس لشراء أراض ضمن المرحلة الأولى للمستثمرين.
من أكبر الشركات التي تقدمت مجموعة طلعت مصطفى لشراء 500 فدان، وسوديك لشراء 50 فدانا ومصر إيطاليا لشراء 3 قطع أراضي بمساحات مختلفة.»
و»طلعت مصطفى» هي أكبر شركة تطوير عقاري مدرجة في البورصة المصرية، بينما تحتل «سوديك» المركز الثالث بين أكبر المطورين العقاريين الذين يجري تداول أسهمهم في سوق المال.
وجرى الإعلان عن خطة طموح لإنشاء مدينة جديدة على بعد 45 كيلومترا شرقي القاهرة في مارس/آذار 2015، خلال قمة اقتصادية عقدت في شرم الشيخ لجذب المستثمرين الأجانب بعد عزوفهم عن البلاد في أعقاب انتفاضة عام 2011.
وهذا المشروع واحد من عدة مشروعات أعلنها الرئيس المصري عبد الفتاح السيسي لتطوير اقتصاد البلاد، وخلق فرص عمل للسكان البالغ تعدادهم 92 مليون نسمة.
وتتضمن المرحلة الأولى من طرح الأراضي للبيع على المطورين العقاريين 1500 فدان.
وقال المسؤول «تم فتح المظاريف الفنية أمس للشركات وسنفتح المظاريف المالية في مدة لا تقل عن شهر.» وتستهدف مصر جمع نحو 20 مليار جنيه من بيع أراضي المرحلة الأولى من إنشاء العاصمة الإدارية الجديدة. وتتوزع الأراضي في المرحلة الأولى على 15 قطعة، وستلتزم الشركات الفائزة في المزايدة بتنفيذ مشروعاتها في مدة لا تقل عن 3 سنوات للأراضي التي تبلغ مساحتها بين 20 و60 فدانا، وتزيد إلى 4 سنوات للأراضي التي تتراوح مساحاتها بين 60 و200 فدان، و5 سنوات للمساحات التي تزيد عن 200 فدان.
وأضاف المسؤول الذي ستقوم شركته بتوفير المرافق الرئيسية للأراضي أن من بين الشركات الأخرى التي تقدمت بعروض في العطاء «السعودية المصرية للتعمير» و»أمون للاستثمارات العقارية» و»الصفوة» العقارية.
ويهدف بناء العاصمة الإدارية الجديدة إلى الخروج من زحام القاهرة والتلوث. وكان من المتوقع أن تصل تكلفتها إلى 300 مليار دولار، وأن تضم مطارا أكبر من مطار هيثرو في لندن، بالإضافة إلى مبنى أطول من برج إيفل في باريس.